Bomba de agua motores 1.6/2.0 TDI Grupo VAG (04L121011N)

Beneficios principales

• Rotor plástico eficiente: Diámetro 70.3mm optimizado para caudal TDI sin cavitación.

• Sello OEM integrado: Evita fugas refrigerante frecuentes en bombas genéricas.

• Compatibilidad amplia MQB: Sirve múltiples marcas/modelos con mismo diseño.

• Instalación directa: Sin adaptadores, timing correcto cadena distribución.

Características técnicas

Especificaciones: Bomba agua principal motores TDI, rotor plástico Ø70.3mm, incluye junta sellado.
Referencias cruzadas: 04L121011E/H/L/EX (versiones equivalentes).
Peso: ~1.2kg (envío voluminoso). PVP 229€ con 17% descuento.

Compatibilidad confirmada

Audi: A1 8X, A3 8V Cabrio/Sportback, A4 8W, A5 8W, A6 4G/4K, Q2/Q3 8U/83, Q5 80A, TT 8S
SEAT: Alhambra 7N, Toledo 6J
Skoda: Karoq 57, Octavia 5E, Rapid 5J, Scala 65
Volkswagen: Beetle 5C, Golf 5G/Sportvan, Touran 5T, T-Roc 2G, Transporter 7J

Instrucciones instalación

IMPORTANTE: Reemplazo durante kit distribución (120k km).

1. Drenar refrigerante completo (~5L G13/G40).

2. Retirar correa accesorios/tensor.

3. Desmontar tapa plásticos, liberar cadena distribución.

4. Extraer bomba (3 tornillos M6 Torx), limpiar asiento.

5. Instalar nueva 04L121011N con junta nueva, verificar timing cadena.
   Torque: 10 Nm tornillos bomba. Purgar sistema 20 min motor encendido.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo cambiar? 120.000 km con kit distribución TDI.
¿Incluye junta? Sí, sello específico integrado.
¿Rotor plástico o metal? Plástico técnico Ø70.3mm (eficiente moderno).
¿Compatible híbridos? No, exclusivo TDI common rail.

Ficha técnica

Bomba agua ORIGINAL Grupo VAG fabricada Alemania. Contacto verificado VIN: Wagenparts servicio gratuito. Ahorro 17% PVP 229€.

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